Quienes argumentan que:
Estas
ideas ridículas pretenden desviar la atención de la única y verdadera solución
que es la utilización de las energías denominadas alternativas, para, de esta
manera, terminar con la quema indiscriminada de petróleo.
Sin
embargo con soluciones muchos mas simples, economicas y globales como pintar las
casas y edificios de blanco o crear
carreteras con cristales y células solares en lugar de asfalto se podria llegar al objetivo de frenar
con algo de exito el cambio climatico.
Lo cierto
es que Solar Roadways está desarrollando un prototipo de “carretera
inteligente” en la que, en lugar de asfalto, los coches circularían por encima
de paneles solares, y las señales, en vez de estar pintadas en el suelo con
rayas blancas, serían bombillas LED que se iluminarían durante la noche y está
subvencionada por el Department of Transportation de los EE.UU. quien ha
invertido 100.000 dólares para el primer prototipo de un tramo de carretera
fabricada con paneles solares fotovoltaicos y que eventualmente reemplazarán al
asfalto, tanto en la carretera como en los estacionamientos. En otras palabras,
las carreteras se convertirán en generadoras de energía renovable.
Porque
reflexionemos, si colocamos instalaciones solares fotovoltaicas en las azoteas,
o peor aún, en lugares donde se puede malograr el paisaje con
macroinstalaciones de miles de vatios, por qué no pensamos (ya lo han pensado)
en una dimensión completamente nueva como pueden ser las carreteras (y no será
por falta de sol). Los investigadores del proyecto Solar Roadways sostienen que
1,609 kilómetros (1 milla) de tramo de carretera, equipada con paneles solares
generaría una energía suficiente para alimentar 500 casas fuera de la red
eléctrica. Demasiado hermoso para ser verdad, y mira que en estas cosas siempre
estoy dispuesta a creer todo lo mejor mientras no se demuestre lo contrario. He
nacido con la fe en mis genes, ¿qué lo voy hacer?.
Pero el
Proyecto Solar Roadways va más lejos. Además de hacer que las carreteras
generen energía verde, el sistema también incluye luces LED integradas en el
firme que harán que las carreteras sean inteligentes y muestren la señalización
vial (líneas de carretera continua, discontinua, etc) y los avisos oportunos a
los viajeros acerca de bloqueos de carreteras y avisos sobre la vida silvestre.
Los paneles solares también incluirán elementos de calefacción que impedirán
que la nieve y el hielo se acumulen en la carretera. ¿Es ó no es fantástico? Y
viable y técnicamente posible, otra cosa es el coste y de eso hablamos a
continuación.
El Solar
Roadways es un proyecto tan ambicioso y con tantas cosas que están incluidas en
los paneles, que su costo presenta un inconveniente importante. La compañía
norteamericana cree que los paneles deberían ser de 12 x 12 pulgadas (0,300 x
0,300 metros aproximadamente) que tendrían la capacidad de generar cerca unos
7.6 KWh de electricidad cada día, costaría alrededor de 6.900 dólares. No se a
que costo está el m2 de alfalto, pero desde luego, ni por asomo se acerca a
este precio. Sin embargo, sostiene la compañía, considerando los beneficios que
traerán los paneles y la cantidad de gases de efecto invernadero que se
impidirán entrar en la atmósfera, quizá no parezca un precio demasiado elevado.
Si estos
datos que he apuntado son ciertos (debo tener algún error ó he interpretado mal
algún dato), podria pensarse que el proyecto es inviable por utópico. Pero
pensemos que la sustitución de las carreteras de asfalto y estacionamientos,
por firmes de paneles solares sería un paso importante para detener el cambio
climático. Y ahora, permitidme un toque demagógico: ¿que cuesta una bomba
atómica? ¿que cuesta una guerra por pequeña que sea? Soy una pobre ingenua, ya
lo se, pero por mucho menos se podría erradicar el hambre del mundo y no
hacemos nada… pero nada de nada.
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