Por ROBERTO PAULINO
No quisiera pensar que ya se está
preparando el escenario para anunciar la ruta de la carretera Cibao-Sur, sin
antes someterla a profundos estudios por parte de los expertos en la
materia.
El próximo viernes está pautada una
visita a San Juan, del ministro de obras públicas, Gonzalo Castillo, para
supuestamente anunciar que el trazado de la vía seria por Sabaneta-Moncion-El
Rubio-San José de las Matas-Santiago.
Creo que se debe buscar las
opiniones de la Academia de Ciencia Dominicana, los departamentos de ingeniería
de las distintas universidades del país, así como de reconocidos ingenieros
dominicanos.
Si no le satisfacen esas opiniones,
entonces recurrir a organismo internacionales, como por ejemplo, el PNUD de las
naciones unidas, tal y como se hizo con la cementera y Loma Miranda.
Esa importante vía, desde mi punto
de vista por esa ruta arriba mencionada, no es la más ideal, porque atravesaría
tres parques nacionales, en donde nacen muchos afluentes que alimentan al rio
que surte de vida a varias poblaciones del sur.
El rio San Juan representa para
muchos sureños, lo que es El Nilo para los egipcios, y si le colocamos una
bomba de tiempo con una carretera y con los planes de una explotación minera,
lo llevaríamos a su extinción.
Si se extingue el rio San Juan,
también se extinguirá la vida de miles de personas y animales que se nutren de
sus aguas, ya sea para saciar su sed, o como para sembrar y hacer producir la
tierra.
No se puede jugar con esta realidad,
ya que al abrir una carretera por los bosques montañosos, es acercar más a los
depredadores haitianos y dominicanos, los arboles que crecen en las montañas.
Hemos propuesto otra vía para
unirnos con el Cibao y Santiago por donde no afectaríamos ni pondríamos en
peligro el ecosistema montañoso, esa ruta ideal es: Punto de partida
Instalaciones del infotep avenida circunvalación este.
Cruzamos el rio Jinova, tomamos la
carretera a Lava Pie-Las Charcas de Garabito-El Cacheo-La Florida-Buena Vista
de Yaque-Bohechio-Padre Las Casas-Guayabal-Constanza-Jarabacoa-Santiago.
Una ruta más corta, con menos
altitud en sus montañas, con más comunidades que se beneficiarían de ella, un
tránsito vehicular con una gran fluidez y de menor costo en su construcción.
Se dice que la ruta
Sabaneta-Santiago le costaría al estado más de mil 300 millones de dólares, en
cambio la nueva ruta que estamos proponiendo tendría un costo cercano a los 200
millones de dólares.
Aun así los propulsores de esa vía,
mantienen una cerrada posición, que la carretera que nos uniría con el Cibao debe
ser por esa costosa y peligrosa ruta, sin tomar en cuenta los grandes
beneficios que aporta la otra alternativa.
El Estado no puede complacer
caprichos ni satisfacer intereses de particulares por encima del interés
colectivo, por lo tanto solicito que se escuchen primero las opiniones de
quienes conocen y manejan muy bien este tema.
El presidente de la república Danilo
Medina tiene la última palabra sobre este asunto, ojalá no se deje arrastrar
por quienes tratan de presionarlo para que ejecute esa carretera por
Sabaneta-Santiago.
Si de lo contrario decide mandar
hacer un estudio profundo sobre la ruta que estamos proponiendo y se decide por
ella, estoy tan seguro que si la inicia en junio o Julio, estará inaugurándola
el próximo año ante de concluya su mandato.
La sensatez vale más que el ego
propio.
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