POR AGENCIA EFE
TOKIO, Japón.- Un grupo de científicos de la
universidad japonesa de Mie informaron de que han logrado desarrollar un
biocombustible a partir de naranjas no aptas para el consumo que ha mostrado
buenos resultados por su eficiencia y su naturaleza poco corrosiva.
El equipo lleva
más de un año embarcado en este proyecto que trata de aprovechar el excedente
que se da en la localidad de Mihama, una localidad del sur de la prefectura de
Mie (oeste de Japón) famosa por su producción de naranjas.
El equipo ha
conseguido que un vehículo de unos 14 kilos activado por control remoto
funcione mediante una mezcla de gasolina y este nuevo biocombustible de
naranja, informó este lunes el diario Asahi.
“Este
biocombustible podría ser utilizado para tractores y segadoras agrícolas con
motor de gasolina”, explicó al rotativo el profesor de bioingeniería de la
Universidad de Mie que ha dirigido la investigación, Yutaka Tamaru.
El equipo mezcló
en tanques naranjas no aptas para su consumo (pasadas o dañadas), así como los
desechos que quedan tras producir zumo de este cítrico con una bacteria
(clostridium cCientíficos
japoneses desarrollan biocombustible a partir de naranjas
POR AGENCIA EFE
TOKIO, Japón.- Un grupo de científicos de la
universidad japonesa de Mie informaron de que han logrado desarrollar un
biocombustible a partir de naranjas no aptas para el consumo que ha mostrado
buenos resultados por su eficiencia y su naturaleza poco corrosiva.
El equipo lleva
más de un año embarcado en este proyecto que trata de aprovechar el excedente
que se da en la localidad de Mihama, una localidad del sur de la prefectura de
Mie (oeste de Japón) famosa por su producción de naranjas.
El equipo ha
conseguido que un vehículo de unos 14 kilos activado por control remoto
funcione mediante una mezcla de gasolina y este nuevo biocombustible de
naranja, informó este lunes el diario Asahi.
“Este
biocombustible podría ser utilizado para tractores y segadoras agrícolas con
motor de gasolina”, explicó al rotativo el profesor de bioingeniería de la
Universidad de Mie que ha dirigido la investigación, Yutaka Tamaru.
El equipo mezcló
en tanques naranjas no aptas para su consumo (pasadas o dañadas), así como los
desechos que quedan tras producir zumo de este cítrico con una bacteria
(clostridium cellulovorans) obtenida a partir de virutas de madera.
Esta bacteria
descompone las fibras de celulosa y produce un azúcar que, al fermentar junto a
otro microorganismo añadido, produce este biocombustible de naranja en unos 10
días.
El equipo logró
extraer unos 20 mililitros de biocombustible de unos tres kilos de naranjas
descartadas y desechos de naranja.
La sustancia
también resultó menos corrosiva que el bioetanol, normalmente producido con
maíz o remolacha, ya que el 70% de su contenido es biobutanol, que no reacciona
tan fácilmente con la humedad.
El biobutanol,
además, tiene mayor poder calorífico que el bioetanol, y hace posible que el
porcentaje de biocombustible sea mayor cuando se mezcla con gasolina.
ellulovorans) obtenida a partir de virutas de madera.
Esta bacteria
descompone las fibras de celulosa y produce un azúcar que, al fermentar junto a
otro microorganismo añadido, produce este biocombustible de naranja en unos 10
días.
El equipo logró
extraer unos 20 mililitros de biocombustible de unos tres kilos de naranjas
descartadas y desechos de naranja.
La sustancia
también resultó menos corrosiva que el bioetanol, normalmente producido con
maíz o remolacha, ya que el 70% de su contenido es biobutanol, que no reacciona
tan fácilmente con la humedad.
El biobutanol,
además, tiene mayor poder calorífico que el bioetanol, y hace posible que el
porcentaje de biocombustible sea mayor cuando se mezcla con gasolina.
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